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【經濟參考報】中國人保:突破“降維打擊”壁壘 做保險行業的變革者與領軍者

來源:經濟參考報時間:2018-11-09

  近年來,互聯網保險迅速崛起,各大互聯網巨頭紛紛抓住這一契機,快速布局保險業務,這意味著,未來保險行業的競爭不僅來自同業,更有來自跨界競爭者的降維打擊。科技公司和互聯網巨頭利用互聯網的特殊屬性、自身強大的C端獲客能力和數據處理能力,可以有效消除用戶接觸保險的空間和地域限制,打造出更便捷的保險體驗。

  此外,互聯網保險公司的價值判斷、商業模式、盈利模式也不同于傳統保險公司。他們利用客戶數據、流量優勢,通過保險服務打通產業鏈和生態圈,并通過數據分析,實現精準投放。為此,技術輸出的能力變成了衡量公司商業價值和市場估值的新的重要手段,這與傳統保險公司對利潤的訴求以及價值評判、估值邏輯有著根本的不同。那么應對降維打擊,傳統保險公司應該怎樣突破重圍,獲取新生呢?

  謀定后動合縱連橫

 顯而易見的是,保險行業應對互聯網等跨界競爭者的“降維打擊”,不能再依賴牌照保護或在原有能力維度上簡單優化,而是要努力發展超越保險傳統能力維度的創新。中國人保努力通過與科技企業和保險產業鏈上下游企業的深層次合作,融合新能力,實現內在基因的升維和良性突變,努力打造基于新科技、新場景、新運營邏輯的保險“新物種”。

 面對可能的降維打擊,中國人保基于自身對保險和汽車行業的深刻理解和固有能力,與互聯網企業的降維攻擊能力(數據處理、流量獲取、服務C端客戶)融合,與產業鏈上下游融合,通過基因升級,實現能力升維。

  擁抱科技攜手伙伴打造汽車新生態

 車險市場顯然是財險公司的重中之重,那么如何緊抓車險市場,打造更加完善的車險服務,鏈接好前端與終端,形成閉環呢?中國人保利用互聯網科技建立健全的汽車后市場服務,努力延長車險后服務產業鏈條,為客戶打造全方位的汽車養護體驗。

 針對目前汽車后市場中行業極度分散、消費者缺乏信任、標準不規范、服務參差不齊、價格不透明等短板,中國人保從價格透明化、服務便利化、交易去中介化、車險服務化四個方面發力,激活與賦能汽車保險,推動保險全鏈條智能化、數字化。

 2016年,中國人保就開始了金融科技領域布局,成立了人保金服。作為原保監會率先批復的金融服務公司,人保金服吹響了中國人保集團進軍互聯網金融領域的號角,利用科技與保險的融合,打造針對保險市場痛點的服務平臺。而人保金服在應對汽車后市場相關痛點中,孵化出了以汽配為切入點的“邦邦汽服”,通過整合、連接汽車后市場主體和車主的互聯網交易、服務平臺,打造綠色、開放、共享的汽車服務產業鏈,透明化配件渠道和價格,培育汽車生態、保障并提高保險主業的利益。

 當前的汽車領域發展迅速,不論是汽車金融,還是汽車新勢力(出行、新渠道)的出現,都在推動著保險公司不斷探索和打造新的保險服務或增值服務。

 中國人保以“邦邦汽服”為平臺,連接上下游供應鏈,全國供應商體系可以實現四萬種主流車型的機油、機油濾清器等常用汽車后市場產品的精準匹配和快速供貨,解決汽車后市場標準不統一、產品來源渠道不明確等痛點。目前,已有多家汽車金融公司選擇與邦邦汽服合作,為中國人保的車險客戶提供后續線下服務支持,例如推薦各地優秀修理廠、篩選產品供應商、全國范圍內快速物流配送、提供產品質量保證保險等,在幫助汽車金融公司節約采購和服務成本的同時,保證了客戶滿意度。

  另一方面,伴隨著新能源車、共享車、網約車等新出行勢力帶來的新的保險需求,中國人保也在持續探索,在應對消費場景的快速變化過程中,利用科技和資源整合,為用戶提供快速的保險響應服務,并在互聯網公司的降維打擊下聯合上下游,尋求突破與變革。


(來源于經濟參考報報道)